Toyota-chefen skröt om att bolaget sparat 100 miljoner dollar genom att strunta i att återkalla bristfälliga bilmodeller – en månad efter dör en barnfamilj.
Toyota-chef skröt om "farliga" besparingar
Sara Johansson
Redan i september 2007 kom varningssignalerna om bilmodellerna Toyota Camry och Lexus ES.
Då rapporterades det att golvmattorna på förarsidan fastnade i gaspedalen.
I augusti 2009, månaden efter att Toyota-chefen skröt om att de hade sparat 100 miljoner dollar på att inte återkalla alla dessa bilar, dödades en familj på fyra personer i en Lexus efter att gaspedal fastnat under golvmattan.
Det är CNN Money som har tagit del av interna dokument, daterade den 6 juli 2009, som används som en del i företagspresentationen.
Toyota-chefen Yoshi Inaba hänvisar i rapporten till att bilmodellerna hade mindre typer av fel där man endast behövde reparera en del av fordonet som inte är förenat med säkerheten.
I november 2009 efter den tragiska bilolyckan återkallade Toyota alla dessa bilar för att förhindra att liknande händelser skulle ske.
I samma företagspresentation nämns att bolaget sparat pengar på att inte undersöka rosten på Tacoma.
En kopia av presentationen har nu lämnats in till myndigheterna som ska grilla Toyotas chef Akio Toyoda på onsdag. Det är oklart hur dokumentet har nått myndigheterna.
– Om något annat förutom säkerheten av de amerikanska förarna har påverkat beslutsprocessen, kommer hela syftet med National Highway Traffic Safety Administration urholkas, säger Kurt Bardella, talesman för kongressledamoten och republikanen Darrell Issa.
Varken Toyota eller NHTSA var tillgängliga för en kommentar om denna rapport.
Även i Sverige kommer bilar kommer att återkallas, berättade Bengt Dalström, informatör på Toyota i slutet av januari för TT.
– Vi förbereder vår organisation på att kalla tillbaka bilar, men väntar fortfarande på besked om vilka modeller det rör sig om och under vilket tidsspann de tillverkats.
