Storbråk kring Hyundai

Det skriver Financial Times.

Hyundai var från början ett byggbolag men har numera även biltillverkning och fartygsvarv.

Det som har hänt nu är att det fartygsrelaterade bolaget Hyundai Group kräver 43 miljoner dollar av bilbolaget Hyundai Motor, enligt en stämningsansökan som inlämnades i måndags.

Stämningen har att göra med bråket om vem som ska få köpa Hyundai Engineering & Construction som tidigare ingick i Hyundai-konglomeratet.

Som grund för sin stämning hävdar nu Hyundai Group att Hyundai Motor ägnat sig åt en smutskastnings-kampanj i media, på temat att Hyundai Group inte har möjlighet att ordna finansiering till ett köp av Hyundai E&C.

Bakgrunden är att Hyundai E&C:s långivare säljer ut en aktiepost i bolaget värd 4,8 miljarder dollar.

Köparen får så stor ägarandel att den ger kontrollen över bolaget.

Långivarna meddelade överraskande tidigare i november att de helst vill att Hyundai Group ska köpa Hyundai E&C.

Hyundai Motor är nämligen mycket starkare ekonomiskt enligt FT.

Men det var Hyundai Group som lämnade det högsta budet.

Nu efter att stämningsansökan har inlämnats försöker Hyundai Motor att få långivarna att ogiltigförklara Hyundai Group som utvald köpare.

Hyundai Motor säger sig överväga rättsliga åtgärder mot långivarna, och hävdar att långivarna agerat olagligt genom att välja Hyundai Group som köpare utan att utreda hur köpet ska finansieras.

Hyundai Motor skryter med att de har 70 miljarder dollar i kassan medan Hyundai Group bara har 1 miljard dollar.

Hyundai är egentligen inte längre en sammanhållen koncern, utan splittrades upp i separata bolag efter Asienkrisen i slutet på 90-talet.

I ena ringhörnan av det nu uppblossade bråket finns Chung Mong-koo som är styrelseordförande i Hyundai Motor.

I den andra ringhörnan finns hans svägerska Hyun Jeong-eun som är styrelseordförande i Hyundai Group.

De båda är var för sig förvissade om att de kommer att kunna ta makten i Hyundai E&C.

Bråket har gått så långt att Hyun Jeong-eon kört en tv-reklamkampan på temat att hennes avlidne man egentligen är den sanna arvtagaren i Hyundai-imperiet.

Mannen begick självmord år 2003.

Hyundai Motor för sin del menar att Hyundai Group ägnar sig åt förtal med sin grundlösa reklamkampanj riktad mot Hyundai Motor.

”Hyundai Group har agerat omoraliskt genom att manipulera med stämningsläget hos allmänheten”, uppger Hyundai Motor i en kommentar enligt FT.

Långivarna som säljer Hyundai E&C oroar sig dock inte över pajkastningen, utan skrev tidigare i veckan på en avsiktsförklaring om att sälja Hyundai E&C till Hyundai Group.