Så ska turisterna lockas till Irland

Den irländska turistnäringen är den största inhemska branschen och står för mer än fyra procent av bruttonationalinkomsten (BNI). Mer än 200.000 personer arbetar inom branschen.

– Krisen har inte inneburit några negativa effekter för irländska turistnäringen. Hotellrummen har blivit billigare och restaurangbesöken likaså till följd av krisen, säger Sinéad Grace, pressansvarig på Tourism Ireland, till Realtid.se.

Klicka här för att börja prenumerera på Realtid.se:s veckovisa nyhetsbrev Makro

Hennes organisation har till uppgift att sälja in Irland som resedestination. Deras budskap är att ”det är billigt” att resa till den irländska ön för närvarande.

– Vi lyfter fram de lägre hotellkostnaderna samt möjligheten att äta billigt under tider då restauranger erbjuder ”early bird”-menyer.

Nyligen öppnades terminal 2 på Dublins flygplats, ett bygge som sammanlagt kostat de irländska skattebetalarna motsvarande närmare sex miljarder svenska kronor.

Flygkapaciteten ökas och i och med utbyggnaden blir Dublins flygplats en av de tio största i Europa.

Sedan närmare två år tar dock den irländska staten ut en skatt på tio euro per flygresa. En skatt som upprört flertalet organisationer inom rese- och turistbranschen.

– I den bästa av världar hade inte denna skatt behövts. Men vi vet hur landets statsfinanser ser ut, säger Sinéad Grace.

Adrian Cummins, vd på Restaurants Association of Ireland, samt Ryanairs vd Michael O’Leary har dock på var sitt håll stridit mot denna skatt. De båda anser att den är kontraproduktiv eller rentav skadlig.

Ryanair har också skurit ned på antalet inrikesflighter, planerar flera sådana, samt kommer även att dra in en del europeiska flighter, på grund av skatten.

Michael O’Leary hävdar att europeiska turister som flyger med dem reser dit det är billigast att flyga. Kostar det en hundralapp mer väljer en sådan potentiell besökare att resa någon annanstans.