General Motors med tiggarhåven i Europa

Intäkterna för de amerikanska biljättarna General Motors, Ford och Chrysler är så låga att de tvingas låna av den amerikanska staten.

Förra veckan besökte de tre företagen kongressen och bad om 25 miljarder dollar, motsvarande 205 miljarder kronor. Kongressen måste skynda sig att ge besked.

– Om bolagen inte får ett brygglån är det 75 procents sannolikhet att de går i konkurs i början av nästa år, säger George Magliano, chef för USA:s industrianalys på IHS Global Insight till Dagens Industri.

Nu vill General Motors rädda sina europeiska dotterbolag och ber därför europeiska regeringar, där de är verksamma, om ekonomiskt stöd.

Tyska Opel har tidigare vädjat till regeringen i Berlin om ekonomisk hjälp på 1 miljard euro, drygt 10 miljarder kronor. Nu skriver The Times att General Motors i Europa även uppvaktar regeringarna i Storbritannien, Spanien, Sverige, Belgien och Polen.

General Motors vädjan kommer före EU-kommissionens besked om bilindustrin också ska innefattas som en del av unionens återhämtningsplan för den europeiska ekonomin.

Den tyska kommissionären Günter Verheugen, med ansvar för industrin, har verkat för att nya lån ska ges biltillverkarna.

Men eftersom EU har strikta regler mot statsstöd, så är det knappast självklart att biltillverkarna får de 40 miljarder euro, ungefär 405 miljarder kronor som de ber om. Bland annat eftersom bygg- och tillverkningsindustrin också har bett om ekonomisk hjälp.

Vad det gäller USA kommer demokraterna i kongressen att göra vad de kan för att rädda bolagen, uppger Dagens Industri men motståndet från ledande republikaner är hårt.

Richard Harris, professor i politik vid Rutgers University i New Jersey uppskattar att den politiska oenigheten i USA innebär en 50- procentig chans till att de tre företagen får sina pengar.