Den europeiska bilindustrin är dubbelt ansatt. Dels av finanskrisen och dels av nya regler för koldioxidutsläpp. Nu söker den 40 miljarder euro i EU-stöd.
Bilindustrin söker 40 miljarder euro från EU
Europas bilindustrin söker 40 miljarder euro i EU-stöd för att hjälpa den att förbereda sig för hårdare föroreningsgränser, enligt industrirepresentanter som International Herald Tribune pratat med.
Detta kommer blott en vecka efter att biltillverkare i Detroit fått ett kraftigt ekonomiskt stöd i USA. GM, Ford och Chrysler garanterades då 25 miljarder dollar i billiga lån. Bolagen förväntas be om en minst lika stor lånesumma under de närmaste två åren.
I går gick Ivan Hodac, generalsecreterare i European Automobile Manufacturers’ Association, ut och sa att bilindustrin kommer att drabbas av 25 miljarder euro i ökade kostnader när ny lagstiftning träder i kraft för koldioxidutsläpp i 2012.
Hodac säger att bilndustrin kommer att presentera ytterligare detaljer om sina önskemål i dag måndag. Enligt Holdac är de europeiska biltillverkarna ”100 procent enhälliga”.
European Automobile Manufacturers’ Association representerar 15 europeiska tillverkare av bilar och latsbilar. Där ingår de europeiska avdelningarna för General Motors, Toyota Motor och Ford Motor. Biltillverkarna hävdar att de nya reglerna kommer att öka kostnaden för varje fordon med 1.500 euro.
De tillverkare som inte kan möta EU-parlamentets nya direktiv om utsläpp kan komma att bötfällas. Nya bilar i Europa får släppa ut i genomsnitt 130 gram kolväte per kilometer. Det nuvarande snittet ligger på 158 gram per kilometer.
EU-parlamentet förväntas rösta i ärendet redan i mitten av november. Sedan krävs det godkännanden från de europeiska regeringarna.
