Det var i lördags som motorbåtstävlingen ”Skärgårdens snabbaste båt” kördes på Nämdöfjärden utanför Stockholm.

Här är videoklipp från tävlingsbasen vid båtmacken och krogen i Strömma Kanal under dagen:

Så ser värstingbåten Miss Turbine ut. Här är motorerna inte igång ännu.

– Hehe. Du har fått en riktig sån där ”flygfrilla”, säger Fredrik von Essen i Miss Turbines besättning till TV4:s tidigare väderflicka Ankie Edvinsson som åkt med båten ut till Strömma Kanal.

– Du skojar inte? säger hon.

Lars Engelbrecht flyttar sin amerikanska Formula-båt till annan plats före tävlingen.

Båten har två Mercruiser inombordsmotorer på vardera 490 hästar, som kan få upp båten i 59 knop.

Fastighetsmagnaten Peter Erikssons jättebåt ”Black Pearl”. Eriksson själv syns i klippet med vit skjorta, mörka solglasögon och långt hår.

Linus Wåhlberg kommer med sin Cigarette 31 Bullet till Strömma Kanal.

Båten har två V8:or på vardera 425 hästar, som får upp båten i 55 knop.

Mats Wahlströms RIB-båt kommer även åkande i bakgrunden.

Steg 1 för uppstarten av Miss Tribunes helikoptermotorer. Kylvatten kommer tydligen ut från ena avgasröret.

Fastighetsmannen Peter Eriksson har begett sig från sin Sunseeker-lyxkryssare ”Black Pearl” till båten ”Miss Turbine” som han ska åka med i under tävlingen.

– Perfect! Då får vi gå ner i herrarnas omklädningsrum då, säger han när han får sig tillslängd båtens officiella orangea t-shirt.

Sedan byter han till den nya t-shirten, fixar kragen, frisyren, och sätter på solglasögonen.

Mannen som syns på slutet av detta klipp med skägg och lyfter en kylväska i en RIB-båt på väg ut till tävlingsbanan, är troligen Peter Erikssons pappa.

En muskelbåt märkt ”M-71” åker förbi ut mot tävlingsbanan, och vid bryggan är det dags att starta Miss Turbines motorer.

Båtens ägare Niklas Johansson berättade för Realtid.se att motorerna inte behöver någon uppvärmning, utan båten kan startas och köras iväg med mer eller mindre direkt.

På andra sidan bryggan startar Lars Engelbrecht samtidigt upp sin Formula-båt.

Säkerhetsmöte innan tävlingen med alla båtförare.

Linus Wåhlberg i mörka kläder på fördäck, åker över till båtmacks-bryggan med sin Cigarette-båt innan de ska bege sig ut till tävlingsbanan.

När alla tävlingsbåtar hade åkt ut till tävlingsbanan, kom företaget Lundagrossistens ägare Bo Johansson i sin Baja 33 Outlaw.

Det är han som kör båten i rutig skjorta.

Johanssons bolag är verksamt i VVS-branschen, det vill säga vatten, värme och sanitet – eller förenklat; ”rörmokeri”.

Båten har två Mercruiser inombordsmotorer på vardera 525 hästkrafter, berättade han för Realtid.se när han lagt till och kommit in till krogen.

Det får upp båten i 75 knop, alltså snabbare än flera av de båtar som skulle vara med i tävlingen.

Varför vill du inte vara med i tävlingen? Är det något för ungdomarna?

– Ja, sa Bo Johansson.

Plötsligt ösregn på krogen vid Strömma kanal medan tävlingsbåtarna var ute på fjärden och kappkörde för fullt.

DJ Eskil från Sound Light Power spelade ”chill house”-musik i väntan på att tävlingsbåtarna skulle återvända från tävlingsbanan.

Hans firma tar 2.500 kronor för ett DJ-gig som exempelvis utförs av firmans DJ Max Mathero. Hör exempel på hans musik här: www.maxmathero.com.

Miss Turbine kommer tillbaka till hamnen efter att ha brutit loppet.

Richard Frisk kommenterar segern.

Schweiziska klockmärket Hublot fanns på plats i tävlingsområdet som utställare, bland annat med denna diamant-beprydda klocka med en prislapp på 119.000 kronor och specialgjort larmsystem för klåfingriga.

Del av prisutdelningen. Tävlingschefen Coci Philipson delar ut pris till Mats Wahlström som vann RIB-klassen, men totalt sett kom Wahlström 5:a eller 6:a.

Mats Wahlströms hotellprojekt omfattar bolaget Puro Beach.

På partybryggan då tävlingen och prisutdelningen klarats av, och solen tittade fram igen ordentligt.

Tyvärr inget ljud till detta klipp.