Enligt uppgifter till TT ligger facket och arbetsgivarna ”extremt långt ifrån varandra”.

Enligt arbetsgivarorganisationen Transportföretagen kräver piloterna lönepåslag på 13 procent, från början krävde piloterna 25 procent påslag. De vill även ha fem dagars kortare arbetstid per år.

Transportföretagen vill inte sträcka sig till mer än en löneökning på 2,3 procent, vilket är lönemärket på den svenska arbetsmarknaden.

Enligt Torbjörn Granevärn, förhandlingschef på Transportföretagen verkar piloterna inte särskilt intresserade av att förhandla.

Torbjörn Granevärn hävdar att en svensk pilot i snitt tjänare 93 000 kronor i månaden, inklusive tillägg och traktamenten.

Wilhelm Tersmeden, ordförande för Svensk Pilotförenings SAS-sektion, håller inte med.

– Det där stämmer inte. Vi har massvis med piloter som tjänar en tredjedel av det, säger han och hävdar att SAS ligger näst sist i en löneliga med ett 20-tal bolag där bland annat Norwegian, Ryanair och Easyjet ingår.