–Det finns fortfarande för mycket efterskott på ersättningskrav till SAS, och tvångsboten har utfärdats baserat på status per den 1 december. Det skriver norska Luftfartsverket i ett pressmeddelande enligt Dagens Näringsliv.

I januari kommer granskningen att avgöra om tvångsboten ska fortsätta baserat på om SAS har behandlat tillräckligt många ersättningsanspråk. Myndigheten tittar också på andra flygbolag som verkar i Norge om liknande sanktioner ska genomföras, men påpekar att det är SAS och Norwegian som har haft den överlägset största volymen av utestående ersättningskrav som har påverkat norska konsumenter.

Enligt granskningen har Norwegian inte gjort tillräckligt för att betala tillbaka kunderna, men granskningen har inte möjlighet att fatta beslut mot flygbolaget på grund av den omorganisationsprocess som företaget befinner sig i.