En gammal plan om att bygga ut hamnen i Nynäshamn har plockats fram och borstats av. Dels kommer det att skapa arbetstillfällen, vilket Nynäshamn är i stort behov av när Ericsson och Musköbasen försvinner. Dels finns behov av en större hamn i Stockholmsregionen eftersom Frihamnen håller på att bli för liten.

– Frihamnen klarar bara av att ta in ett containerfartyg åt gången. Vi skulle behöva en hamn som klarar av att ta in åtminstone två fartyg, säger Malte Sigemalm, styrelseordförande i Stockholms Hamnar.

Vilka som ska finansiera projektet är dock inte bestämt.

– Det viktiga är att vi tagit beslutet. Möjliga finansiärerer är Stockholms stad, staten och Stockholms hamnar, men även näringslivet. Ingenting är dock bestämt ännu, säger Ilija Batljan.

Det som talar för en utbyggnad av hamnen är framför allt läget.

– Det fartyg som ska lägga till vid Frihamnen måste passera genom hela Stockholms skärgård. Det behövs inte om man ska lägga till vid Nynäshamn. Då kommer man direkt in från Östersjön, så projektet har också en positiv miljöaspekt.

Det faktum att Nynäshamn snart får en fyrfilig motorväg och ett dubbelspår som ska stå klart 2010, är ytterligare faktorer som talar för projektet, anser Ilija Batljan.

– Vi hoppas att hamnen kan bli en knytpunkt som genererar ytterligare arbetstillfällen utöver de som skapas genom själva hamnverksamheten. Det positiva med en hamn är ju också att det ska mycket till innan man lägger ned en sådan. Den flyttas inte i första taget.