Det berättar Bolidens teknik- och prospekteringschef Ulf Marklund.

Utöver själva gruvorna har Boliden även smältverk där mineralkoncentraten från Bolidens gruvor vidareförädlas till rena metaller.

Boliden har totalt fem smältverk:

• ett i Skellefteå (”Rönnskärs-verket”)

• ett i Landskrona (ett blysmältverk för att återvinna gamla bilbatterier)

• två i Finland

• ett i Norge

Smältverken kan även återvinna befintliga metaller.

I Rönnskärs-verket återvinns exempelvis stora mängder metaller från elektronikskrot såsom gamla datorer.

– Det är en mindre del av själva produktionen, men en viktig och ganska lönsam del, säger Marklund.

– Där byggs kapaciteten för det ut nu för 2 miljarder kronor.

– Det håller på att startas upp ett sådant projekt för att öka återvinningskapaciteten i Rönnskärs-verket.

Hur kommer Boliden som helhet att utvecklas framöver?
– Vi har många intressanta projekt för att utveckla fyndigheterna vid våra gruvor.

– Därigenom kan vi åstadkomma produktionshöjningar, i både större och mindre omfattning.

– Det är en viktig del i ett företags strategi att hela tiden försöka öka utvinningen av fyndigheter.

– Vi ser många möjligheter i det avseendet för Boliden framöver.

Koppar och zink är Bolidens huvudmetaller.

– Sedan producerar vi även guld, silver och bly, men det är mer av ”bi-produkter”.

De viktigaste gruvorna inom Boliden är:

• Aitik

• Boliden

• Garpenberg

• Tara (en zinkgruva på Irland)

Boliden har haft gruvverksamhet i Spanien, och där är Boliden fortfarande inblandat i en rättstvist om miljöskador.

Marklund berättar att även om produktionsöknngen i den nyinvesterade Aitik-gruvan kom igång i våras, så sker den officiella invigningen med kungen inte förrän nu på tisdag.

– Det är väl alltid så att när man rullar igång produktionen enligt ett visst program, så kan man inte ägna sig åt sådana här mer symboliska övningar [som en invigning] mitt under den intensiva ”i drift”-tagningen.

– Och dessutom är det trevligare med en invigning vid den här tiden på året istället för i mars då man aldrig vet hur vädret kan se ut.

Aitik ligger 2 mil utanför Gällivare långt norrut i Sverige.

Där har Boliden en av världens största koppargruvor.

– Jag gjorde en genomgång och kom fram till att Aitik är världens 17:e största koppargruva när det gäller malmproduktion.

Totalt finns drygt 700 miljoner ton kopparhaltig malmreserv i Aitik-gruvan, och därutöver finns 1,5 miljarder ton mineraltillgångar.

Kopparhalten är inte mer än 0,25 procent i malmen.

Det är väldigt lågt jämfört med andra gruvor, men det är ändå lönsamt för Boliden.

– Annars skulle vi inte hålla på.

Produktionskostnaden ligger bra till jämfört med andra koppargruvor internationellt.

– Och kopparpriset är för närvarande riktigt bra på 7000 dollar per ton.

Det ryktas att kineser kommer att köpa hela Boliden. Finns det något fog för de ryktena?
– Jag har inte hört något om det, men generellt är kineserna väldigt aktiva ute i världen och köper fyndigheter, säger Marklund.

Har det förekommit diskussioner mellan kineser och Boliden om att kineserna vill köpa Boliden?
– Det har jag ingen aning om.

Artikeln fortsätter nedan 

Marklund själv har sitt jobb på själva orten Boliden där företaget Boliden har huvudkontoret för sin gruvverksamhet.

Men Bolidens koncernhuvudkontor ligger i Stockholm.