Detta har hänt:

1) Börsnoterade skrotbolaget Kilsta Metalls grundare Anders Sydborg intervjuas i Realtid.se, och berättar om hur det gick till när en Ferrari kraschade i Norrköping våren 2008.

2) Den av Sydborg utpekade Ferrari-föraren Karl Petterssons pappa hör av sig och berättar om kraschen och sonen.

3) En källa faxar försäkringsbolaget If:s beskrivning av kraschen.

Karl Pettersson jobbar på Norrköpings-baserade bolaget Finanshuset, och enligt Sydborgs beskrivning hade Pettersson sålt Kilsta Metall-aktier till överpris till folk inför aktiens börsintroduktion. Det var det som gav Pettersson pengarna till att köpa Ferrarin, enligt Sydborg.

Men enligt Petterssons pappa Gunnar är det Sydborg som är en lögnare som har gjort folk missnöjda för att folkets köp av Kilsta Metall-aktier varit en dålig affär.

Nu hör källan som skickade If-faxet av sig igen:

– Det finns en sidohistoria.

– Karl Petterssons kumpan är högsta chefen för Finanshuset.

– Och han köpte en Cadillac Escalade samtidigt som Karl Pettersson köpte Ferrarin.

– Det är Escalades värsting-modell som kostar 900.000 kronor ny, och han la även till de största fälgarna man kan köpa till för 120.000 kronor för fyra fälgar.

– Det vet hela Norrköping.

– Han heter Tommy Blichfeldt.

Se Blichfeldts version nedan.

Källan fortsätter:

– Det intressanta är att Blichfeldt köpte Kilsta Metall-aktier för 10 öre styck, och sålde dem vidare för 3 kronor styck till gamla pensionärer.

– Pensionärerna har i sin tur skickat pengarna till Blichfeldts konto utomlands.

– Och han har därefter ”tvättat” pengarna, genom att köpa mark av en bonde en bit utanför Norrköping.

Enligt källan genomfördes den penningtvätten genom fyra olika transaktioner; en på 500.000 kronor, en på 300.000 kronor, och två på 100.000 kronor vardera.

Realtid.se ringer upp Blichfeldt själv under onsdagsförmiddagen för att fråga om uppgifterna.

– Ring mig om 20 minuter, säger han.

När Realtid.se ringer upp efter 20 minuter, är det inget svar i telefonen.

Källan hör senare av sig igen och fortsätter:

– För tre veckor sedan var Blichfeldts flickvän Desirée Nilsson på en resa med honom i Filippinerna.

– Det var en resa som säkert kostade 300.000 kronor.

Transportstyrelsen bekräftar att Blichfeldt äger en Cadillac Escalade, och uppger att det är en årsmodell 2006.

Men Blichfeldt skulle alltså ha köpt den våren 2008.

– Han köpte den begagnad, men den hade inte alls rullat mycket, säger källan.

Realtid.se får tag på Anders Sydborg.

Känner du till Tommy Blichfeldt?
– Ja, det är Kalles kompanjon.

Stämmer det att han köpte Kilsta Metall-aktier för 10 öre?
– Det är en lögn.

Stämmer det att han har varit med och sålt Kilsta Metall-aktier inför bolagets börsintroduktion?
– De har sålt Kilsta Metall-aktier, men de köpte dem inte på de nivåerna.

– De betalade kanske...Jag minns inte riktigt, men säg 1,60 kronor per aktie.

– Sedan var dealen att de skulle sälja dem för 2 kronor per aktie.

Men de sålde dem för 3 kronor?
– Jag skriver mycket om det här i min kommande bok, så jag vill inte avslöja för mycket om hur det hela gick till.

– Men det var väl inte Tommy egentligen som låg bakom.

– Det var Kalle som ställde till det.

– Tommy är en riktigt bra kille, men han hade ingen mäklarlicens.

– Kalle däremot hade licens, så Tommy jobbade med honom.

– Nej, Tommy är riktigt bra.

– Det är Kalle som har ställt till det för honom.

– Vi kom överens om en viss summa som aktierna skulle säljas för.

– Men de såldes inte för det, utan för ett mycket högre belopp.

– Ok, den sista aktieposten de sålde var det inga bekymmer att de sålde till lite högre pris.

– För då var vi så nära börsnoteringen och hade fått ett bud på Kilsta Metall för 3 kronor aktien från ett annat börsbolag - även om det budet senare inte blev av.

– Men de sålde alltså stora partier aktier dyrt.

Källan säger att Blichfeldt sålt aktier till pensionärer som betalat in pengar till hans utländska konto, och att Blichfeldt sedan tvättat pengarna genom transaktioner med en bonde en bit utanför Norrköping?
– Det har jag aldrig hört, säger Sydborg.

Har du hört att Blichfeldt köpte en Cadillac Escalade för pengar han tjänade på Kilsta Metall-affärerna?
– Jag har sett att han åker omkring i en Cadillac Escalade.

– Men det är inga stora pengar i en sådan bil.

– Den kan man köpa för kanske 300.000 kronor.

– Det är en vanlig bil.

Bara fälgarna skulle ha kostat 120.000 enligt källan?
– Ja, men du vet hur folk snackar.

– Den enklaste kollen du kan göra är att kolla med UC vad Finanshuset omsätter.

– Då kan du bilda dig en egen uppfattning.

Vad kommer man att upptäcka då?
– Att bolaget inte omsätter speciellt mycket.

Det är ingen stor verksamhet?
– Jag vet inte. Jag vill inte säga för mycket.

– Blichfeldt är jättetrevlig, men det är Pettersson som lurar sin egen morsa, farsa och syrra.

– Det har jag sagt till honom många gånger.

– Många i Norrköping kastar skit på Pettersson, men jag vill inte döma någon utan ger alla en chans.

– Han fick så många chanser och jag sa till honom att tagga ner.

– Men det gjorde han inte.

– Det blev för mycket tycker jag.

– En gång på krogen när han hade sålt Kilsta Metall-aktier, så ställde han sig på bardisken och sa ”Tjejer, det är min kuk ni ska suga! Jag har sex kaniner på kontot!”

– Själv är jag lite pryd, och höll på att skämmas ihjäl.

Sydborg läste artikeln om försäkringsbolagets syn på Ferrari-kraschen.

Tror du att det var så olyckan gick till, som försäkringsbolaget bedömer det?
– Ja, faktiskt. De här försäkringsbolagen har blivit väldigt duktiga.

– Och som de skrev i sin rapport har Pettersson orsakat sju olyckor på två år.

– Ändå tar Karl Petterssons pappa Gunnar sonen i försvar.

– Jag tycket synd om föräldrarna.

– Gunnar Pettersson är egentligen trevlig, men ringde upp mig och hotade mig efter den första artikeln där jag intervjuades.

– Han blev helt tokig över det jag sagt att Kalle hade sagt.

– Gunnar ville träffa mig efter det, och jag hade inga problem med det.

– Men sedan ringde han aldrig igen.

Vad tyckte du om det som Gunnar sedan sa i sin artikel om dig?
– Ja, vad var det han sa? Han pratade väl om att sonen inte alls kunde säga sådana fula saker.

Och att det var du som lurat folk på Kilsta Metall-aktier?
– Det stämmer att jag kom hem på besök hos Kalles föräldrar.

– Och precis innan jag kom hem till dem, skickar Kalle mig ett sms: ”PS Berätta inte hur mycket jag gett för Kilsta Metall-aktierna!”.

– Han tänkte alltså blåsa sina egna föräldrar, vilket han även gjorde senare.

– Så de fick köpa Kilsta Metall-aktier till fullpris, och blev jätteirriterade.

– Men båda föräldrarna tyckte att jag var jättetrevlig, och undrade hur mycket de skulle investera i Kilsta Metall-aktier.

– Jag svarade som jag brukar säga till andra, att man aldrig ska investera mer än man kan förlora.

– Så säger jag alltid.

– Men sedan så lurade Kalle för mycket folk.

– Det blev problem med krögaren som han kanske inte var riktigt schysst emot, och du har kanske läst på nätet om hur polisen sedan stormade Grand Hotell i efterdyningarna.

Det finns beskrivet i Sydborg-intervjun.

– Så många blev besvikna.

– Men det är klart att alla blev besvikna när börsen som helhet gick ner, oavsett bolag man köpt aktier i.

– För vår del så levererade vi en vinst på 15,5 miljoner kronor i Kilsta Metall under det första året.

– Så innan finanskrisen kom gick det riktigt bra.

Blichfeldt själv hör senare av sig under onsdagkvällen.

– Jag har sett att du har skrivit om min bil.

– Den kostade 400.000 kronor allt som allt att köpa, och den har jag köpt för lånade pengar.

– Så att den skulle ha kostat 900.000 kronor är bullshit.

– Det är vad jag kan säga.

– Din källa måste vara Kalle själv som har ringt in, för vi har gått ifrån varandra.

– Det är därför.

– På grund av hans beteende, så har jag lämnat honom.

– Det är därför han ringer dig som källa, eller via någon annan person.

Varför har ni gått ifrån varandra?
– På grund av hans beteende och arrogans.

– Det är därför som jag valt att inte jobba med honom längre.

– Han är inte seriös.

– Och jag kan berätta att den resa vi åkte på kostade 40.000 kronor.

– Det var min flickvän som betalade.

– Så allt som den där källan har sagt är lögn.

– Det finns inte någon substans i någonting.

– Det stämmer inte heller att jag är högste chef på Finanshuset.

– Det är bara att gå till Bolagsverket och kolla, så ser du att det är Karl som är vd.

– Så allt det här är bara för att svartmåla mig.

– Det finns ingen substans.

Vad ska du göra nu? Ska du jobba vidare med något liknande själv?
– Ja, det kommer jag att göra.

– Jag får se.

– Men jag kommer inte att jobba med Karl längre.

Och resonemanget om att du skulle ha anlitat någon bonde utanför Norrköping för att tvätta dina pengar från Kilsta Metall-affärerna?
– Det är bara bullshit alltihop.

– Det finns ingen substans för det.

Har du hört något mer från Karl om hur Ferrari-kraschen i själva verket gick till?
– Nej, jag har inte hört mer än vad jag läst.

– Vi har ingen kontakt med varandra.

Men olyckan hände ju våren 2008? Då var ni väl fortfarande nära affärspartners?
– Jo, men jag vill inte uttala mig om olyckan.

– Då blir det bara mer pajkastning.

Blichfeldt berättar att det var redan för ett halvår sedan som han hoppade av Finanshuset och bröt med Karl Pettersson.

Men om det nu är Karl Pettersson som är källan, är det inte märkligt att han skickade försäkringsbolagets rapport om Ferrari-kraschen till Realtid.se? För den rapporten målade ju inte direkt upp någon positiv bild av Karl Pettersson själv?
– Är det samma källa? Det var djävligt lustigt, säger Blichfeldt.

– Men det är det enda jag kan tänka mig; att det är Karl Pettersson som är källan.

– Jag kan återkomma när det här har lagt sig lite.

– Nu blir det mest bara pajkastning.

Realtid.se har sökt Karl Pettersson under onsdagkvällen för att fråga om hans version av allt.